刘琦 车慧互动总裁
随着汽车行业的不断发展，大数据正向汽车营销层面实现价值落地，汽车大数据作为数字营销核心的应用资源，也在从过去“数据孤岛”的局面向整合发展的态势迈进。大多数车企早已认识到数据是企业的宝贵资产，基于汽车大数据的用户营销模式也成为车企的必选。
在当下，各个汽车品牌正在利用大数据做着三件事：一是利用数据进行受众洞察，二是进行程序化广告投放，三是第一方的数据管理，解决数据来源和数据运用两端的问题。同时，汽车大数据目前也面临着最大的痛点——“割裂”，主要体现在“数据”、“能力”和“目标”三方面。
数据是割裂的，因为政策、数据越来越值钱等原因，大家不愿将数据无偿拿出来，各类型数据无法实现打通，数据孤岛仍然存在。能力是割裂的，代理公司提供营销策略和创意、媒介采买等服务，数据供应商提供数据的供应及策略，媒体售卖广告资源，由于各自分工和能力的不同，有数据的可能无法充分发挥数据价值，懂需求的可能整合不了数据，各种服务商的能力没办法进行整合。不同类型企业的发展目标是割裂的，不同主体有着各自的目标，无法朝一个方向达到合力，为客户提供量身定制的服务。
只有在数据安全的基础上去聚合数据，打通行业壁垒，整合业务场景，改变数据、能力、目标割裂的问题，才能构建出一个健康的汽车大数据营销生态。
汽车大数据生态的中心是以汽车品牌营销需求为主导的，包括品牌和效果两个层面当中各种各样的需求，如品牌曝光、内容营销、人群定向、线上线下集客，CRM等。以需求为核心向外发散的过程中，数据扮演着整个生态传动和连接的角色，此过程中需要整合多方的力量，最外层是媒体生态，包括社交、搜索、信息流、视频等各种类型的媒体。打通多方数据，融合媒体的数据以及媒体的资源本身，建立汽车行业与非汽车行业数据的有效联系，形成这样一个生态，更好地为汽车企业的数字营销进行定制化的服务。
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