集奥聚合（GEO）对北京、上海、广东三地，在互联网搜索过汽车相关词、访问各大汽车品牌官网和TOP20汽车垂直网站的人群行为方面进行了研究，有以下发现：
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汽车搜索热度全网排行
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汽车搜索热度-区域品牌排行
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汽车搜索热度-搜索平台品牌排行
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汽车搜索热度-区域车系排行
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汽车搜索热度-搜索平台车系排行
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汽车人群的基本属性
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上网时间段
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汽车人群的媒体接触习惯
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触媒行为分析（按受众覆盖率排序）
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触媒行为分析（按TGI排序）
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B2C电商汽车用品浏览与购买
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汽车垂直网站流量分析
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汽车垂直网站分析-停留时长
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汽车垂直网站个案分析-爱卡
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汽车官网分析-流量分析
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汽车官网来源分析-奥迪
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汽车官网来源分析-宝马
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汽车官网来源分析-梅赛德斯-奔驰
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汽车官网来源分析-大众
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汽车官网分析-人群重合度
附录：中国汽车销量排行和车型销量Top10
综上所述，GEO洞察发现：
1.从搜索热度来看，最受网民关注的汽车品牌是大众，最受关注的车系是福克斯；
2.北京、上海网友比较偏好大众，广东网友则对日系车的接受度较高；
3.汽车人群以年龄在30-50岁的男性为主；
4.除了汽车网站，汽车人群还很关注财经网站和社交网站；
5.汽车用户的活跃高峰出现在晚上21点左右，PC端和移动端的峰值分别是73.35%、70.09%；清晨期间，移动端的活跃度要明显高于PC端；
6.从汽车用户的购买来看，他们最爱消费的是润滑油和滤清器；
7.从移动终端来看，汽车人群持有的手机品牌多是苹果、三星、华为，中端消费占据绝大部分；
8.从各大垂直网站的流量来看，爱卡汽车优势比较明显；
9.从停留时长来看，汽车之家明显领先；
10.从跳出率来看，汽车点评网的跳出率最低，网站体验较好；
11.易车网的回访用户和忠诚用户占比均较高，用户粘性较好；
12.以爱卡为例，从各频道流量来看，最高是车型频道，其次是汽车画报和新车。从细分人群来看，新增用户在车型频道、汽车画报和新车频道的占比较大；而忠诚用户则更加关注汽车用品，试驾和参与互动；
13.从各大汽车品牌的官网来看，福特品牌官网的流量最大，其次是雪佛兰和奥迪；
14.各官网引流方式差异很大：奥迪官网的来源中门户类占比近2/3,其中一半的引流来源是凤凰网；梅赛德斯-奔驰官网的来源相对分散，搜索、门户、汽车和视频都占不少份额；大众官网的来源几乎全依靠百度，占比近80%；宝马官网的来源同样以搜索为主，其次是门户和导航类网站；
15.各汽车品牌官网用户较分散，用户的重合度不高；相对来说，奥迪和大众的官网用户重合度稍高，奥迪和宝马的官网用户重合度最低。
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